Как сообщил заместитель командира 11 батальона ДПС майор полиции Владимир Романов, по предварительным данным 16 июля 2016 года около 10:00 в г. Красногорск на 1 км + 820 м "Ильинского шоссе" 36-летняя местная жительница, управляя автомашиной "Мерседес Бенц" С180, выезжая налево со второстепенной дороги от Военного городка на "Ильинское шоссе" на регулируемом перекрестке совершила столкновение с автомашиной "БМВ" Х5, под управлением 41-летней жительницы Красногорского района, которая двигалась прямо по "Ильинскому шоссе" в сторону "Волоколамского шоссе".

В результате происшествия получили телесные повреждения водитель автомашины "Мерседес Бенц", который был доставлен в Красногорскую больницу и 10-летняя пассажирка автомашины "БМВ", жительница Красногорского района, которая находилась на заднем сидении автомашины справа, была пристегнута ремнём безопасности при помощи детского удерживающего устройства, и, возможно, благодаря этому ей не понадобилась госпитализация.

Ежегодно в России в ДТП погибает около 800 детей, больше 20.000 получают травмы! Около 70% аварий с участием детей произошли из-за столкновений, это значит, что смертей и травм, полученных в результате этих происшествий, можно было бы избежать, если бы дети находились в автокреслах, которые в отличие от бустеров и накладок на ремни, защищают от самой распространенной травмы – травмы головы, ее получают дети в 58% случаев аварий.

За 6 месяцев 2016 года на дорогах Московской области зарегистрировано 260 дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет (аналогичный период прошлого года - 309), в результате которых 8 юных участников дорожного движения погибли (2015 - 9) и 295 получили травмы различной степени тяжести (2015 - 326).

По сравнению с аналогичными показателями прошлого года наибольший рост числа дорожных аварий с участием несовершеннолетних отмечается в зоне ответственности отделов ГИБДД Серебряно-Прудского (2016 г. – 3 ДТП, 2015 г. – 1 ДТП), Сергиево-Посадского (2016 г. – 4 ДТП, 2015 г. – 2 ДТП), Рузского (2016 г. – 7 ДТП, 2015 г. – 4 ДТП) районов, г.о. Власиха (2016 г. – 4 ДТП, 2015 г. – 2 ДТП), Домодедово (2016 г. – 8 ДТП, 2015 г. – 6 ДТП), а также в зоне ответственности 3 батальона (2016 г. - 5 ДТП, 2015 г. – 1 ДТП), 8 батальона (2016 г. - 9 ДТП, 2015 г. – 4 ДТП) 2 батальона (2016 г. – 4 ДТП, 2015 г. – 2 ДТП), 11 батальона (2016 г. – 11 ДТП, 2015 г. – 6 ДТП), 1 батальона (2016 г. – 6 ДТП, 2015 г. – 4 ДТП), 10 батальона (2016 г. – 9 ДТП, 2015 г. – 6 ДТП) дорожно-патрульной службы.

Наибольшее число аварий, раненых и погибших в них детей зарегистрировано на территории обслуживания подразделений Госавтоинспекции Люберецкого (13 ДТП, 13 пострадавших), Орехово-Зуевского (13 ДТП, 14 пострадавших), Пушкинского (9 ДТП, 10 пострадавших) районов, г.о. Балашиха (12 ДТП, 14 пострадавших), а также в зонах ответственности 11 батальона (11 ДТП, 11 пострадавших), 5 батальона (11 ДТП, 13 пострадавших), 6 батальона (10 ДТП, 12 пострадавших), 7 батальона (10 ДТП, 1 погибший и 19 пострадавших) дорожно-патрульной службы.

Для снижение детского дорожно-транспортного травматизма личным составом 11 батальона 1 полка ДПС (северный) ГИБДД ГУ МВД России по Московской области проводится много работы по контролю за соблюдением правил перевозки самых маленьких пассажиров. 17 июля проведен очередной рейд "Детское кресло", в ходе которого детям и родителям раздавали листовки и памятки, а нарушителям настойчиво рекомендовали позаботиться о безопасности детей-пассажиров. В ходе рейда за 2 часа массовой проверки водителей было пресечено 8 нарушений правил перевозки детей. Это довольно удручающий результат, ведь сотрудники Госавтоинспекции не ставят задачу "поймать" как можно больше нарушителей, предупреждают о проведении еженедельных подобных мероприятий. Исходя из сложившейся обстановки необходимо пресекать нарушения, из-за которых гибнут или получают травмы люди. И больше об этом рассказать участникам дорожного движения, в том числе при помощи средств массовой информации.

Трудно организовать безопасную перевозку когда в семье трое и больше детей, и автокресла тоже стоят недешево. Но детская жизнь несопоставима с этими проблемами, она из другой "весовой" категории: сэкономьте на чем угодно другом, перевезите детей в несколько приемов, привлеките друзей, родственников, такси. Невозможно выбрать самое безопасное время, самую безопасную погоду, самую идеальную дорогу – аварии происходят в любое время, дети погибают летом, осенью, на Рождество и в Новый год, при идеальной разметке и без нее, а большая часть катастроф (54%) происходит на сухом покрытии в ясную погоду.

Довольно часто родители, чтобы избежать лишних трат на детские кресла, приобретают накладки на ремни, чтоб эти ремни не проходили по шее ребенка. Но при их использовании нижний ремень оказывается выше пояса. В результате дети получают тяжелые травмы живота. А есть еще дешевые кресла. В большинстве случаев это просто пластмассовая штамповка, которая не дает никаких гарантий своему пассажиру.