19 ноября 2011 года в 18:30 на 32 км автодороги "Москва – Волоколамск" житель г. Москва 1952 г.р., управляя автомашиной "Дэу Нексия", двигаясь в сторону г. Москва, совершил наезд на пешехода, перебегавшего проезжую часть справа налево по ходу движения автомашины вне пешеходного перехода, жителя р. Беларусь 1966 г.р., который с диагнозом закрытый перелом обеих голеней был госпитализирован.

19 ноября 2011 года в 21:30 на 55 км автодороги "Москва – Волоколамск" г. Истра житель г. Москва 1976 г.р., управляя автомашиной "Рено Логан", двигаясь в сторону г. Москва, совершил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть справа налево по ходу движения автомашины по пешеходному переходу, после чего выехал на полосу встречного движения, где совершил наезд на стоящий "Лексус". Пешеход житель г. Истра 1966 г.р., с ушибами был госпитализирован.

20 ноября 2011 года в 00:20 на 21 км автодороги "Москва – Волоколамск" г. Красногорск житель г. Москва 1968 г.р., управляя автомашиной ВАЗ-21074, двигаясь в сторону области, совершил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть слева направо по ходу движения автомашины по пешеходному переходу. Пешеход житель р. Марий Эл 1973 г.р., с диагнозом сотрясение головного мозга, закрытая черепно-мозговая травма и ушибы был госпитализирован.

25 ноября 2011 года около 19:00 г. Дедовск на 39 км автодороги "Москва – Волоколамск" водитель совершил наезд на пешехода и с места происшествия скрылся. На месте ДТП инспекторами группы розыска 11 батальона ДПС Козловым А.Ю., Анисимовым А.Г., Кузнецовым С.В. были обнаружены фрагменты зеркала, как выяснилось позже от "Опель Зафира", определили цвет, сделали выборку данных автомашин по Истринскому району, но подходящих не оказалось. Начали искать среди автовладельцев "Опель Зафира" г. Москва, и инспектором розыска 11 батальона ДПС Лобачевым Дмитрием было обнаружено, что один из них работает в п. Снегири, который сказал, что ему отломили зеркало на машине. При даче объяснения сознался, что зацепил пешехода только зеркалом, остановился, а другая машина совершила повторный наезд, с места ДТП уехала, а он, дождавшись сотрудников ДПС, испугался, что всю вину свалят на него, и тоже уехал.

30 ноября 2011 года в 00:30 на 25 км автодороги "Москва – Волоколамск" г. Красногорск водитель автомашины ВАЗ-21099, двигаясь в сторону области на регулируемом пешеходном переходе на разрешающий сигнал светофора, совершил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть слева направо по ходу движения автомашины на запрещающий сигнал светофора. Пешеход житель р. Марий Эл 1973 г.р., с диагнозом сотрясение головного мозга, закрытая черепно-мозговая травма и ушибами был госпитализирован.

Причин, вызывающих ДТП даже при проезде пешеходного перехода, достаточно много и не всегда виновен тот, кто управляет транспортным средством, но и сами пешеходы, которые легкомысленно невнимательно, не умея оценить дорожную ситуацию, переходят проезжую часть, не убедившись в безопасности. Основная причина ДТП по вине пешеходов – элементарное незнание правил дорожного движения и беспечное отношение к собственной жизни. Конечно, нередко виноваты и водители, которые вместо того, чтобы снизить скорость или остановиться, приближаясь к пешеходному переходу, наоборот, с упорством нажимают на педаль газа, забывая, что на месте пешеходов могут оказаться сами.

В этом проявляется, прежде всего, неуважение к участникам дорожного движения и отсутствием "дорожной культуры", которую нужно прививать со школьной скамьи. Не менее распространенная ошибка водителей - обгон в непосредственной близости или на пешеходном переходе при смене сигнала светофора с запрещающего на разрешающий.

За 11 месяцев текущего года личным составом 11 батальона ДПС было выявлено 3963 нарушения, квалифицирующихся по статье 12.18. КоАП РФ "Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения", по статье 12.29. "Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения" выявлено 5863 нарушения, по статье 12.30. "Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств" - 18 нарушений.

Обгон транспортного средства в условиях ограниченного обзора, создаваемого стоящими слева или справа транспортными средствами – это опасно, нередки случаи, когда при включении в светофоре красного сигнала на пешеходном переходе (особенно при большой ширине проезжей части) остаются пешеходы, не успевшие закончить переход.

Какие мысли посещают нас, когда мы садимся за руль своего, как правило, любимого автомобиля, побыстрее добраться до работы, учебы, деловой встречи, объехать пробки самыми изощренными путями, нередко проходящими в жилой зоне, вблизи детских учебных учреждений, не забывайте о соблюдение правил дорожного движения и с уважением относитесь ко всем участникам дорожного движения!