Для многих владельцев дорогих иномарок езда на опасно высоких скоростях считается нормой, в то время как для надежного управления автомобилем при показаниях спидометра за пределами 100 км/час необходима специальная подготовка. Не имея доведенных до автоматизма навыков (как у автоспортсменов), некоторые даже опытные водители, хорошо справляющиеся с управлением автомобиля на скоростях 80-90 км/час, испытывают затруднения и сильное напряжение уже при скорости 120 км/час.

Водителю, кажется, что ничего особенного не произойдет, если он один разок позволит себе порезвиться. Он не думает о возможной пагубной зависимости, что опаснее. Потому что гибель (увечье) настигает лихача далеко не каждый раз. А человек склонен недооценивать маловероятные события.

Тормозной путь зависит от квадрата скорости. Об этом мало кто помнит. А какова длина тормозного пути на скорости 100 км/час, если водителю придется экстренно остановиться. Если при скорости 40 км/час тормозной путь (усреднено) равен 10 метрам, то при увеличении скорости втрое тормозной путь взрастет в 9 раз и составит 90 метров! Та же "квадратичная" зависимость распространяется и на силу удара при автоавариях.

Водителям задавался вопрос: кто до каких скоростей пробовал разгоняться? В ответ звучали числа – 150, 180, 200. Второй вопрос: пробовал ли кто-нибудь на таких скоростях применить экстренное торможение? На этот вопрос мало кто даст утвердительный ответ. А если бы пришлось на самом деле экстренно тормозить?

Как сообщил командир 11 батальона ДПС Роман Змеевский, по предварительным данным, 6 января 2017 года около 22:20 на 38 км + 970 м автодороги М9 "Балтия" 43-летняя жительница г. Москва, управляя автомашиной "Вольво XC90", двигаясь в сторону г. Волоколамск, не справилась с управлением автомашиной, совершила наезд на препятствие (дорожное ограждение), после чего съехала в правый по ходу движения кювет, где автомашина опрокинулась.

В результате происшествия трое пассажиров 33, 19 и 7 лет получили травмы. Кроме того, ребёнок перевозился без детского удерживающего устройства, которое могло бы исключить травмы.

По статистике Госавтоинспекции, в 2016 году произошло 157.549 аварий, из которых каждая десятая – по причине неправильного выбора дистанции. Кроме того, в тысячах аварий несоблюдение дистанции являлось сопутствующим фактором ДТП. По данным Госавтоинспекции МВД России, в совокупности в 2016 году из-за превышения установленной скорости, несоответствия скорости конкретным условиям, несоблюдения дистанции произошло 39.041 дорожных происшествий, что привело к гибели 5.197 и ранению 52.467 человек.

Многочисленные тесты зимней резины, которые ежегодно проводят различные эксперты не выявляют идеальную покрышку. Одни колеса хорошо держат машину на снегу, другие на льду, третьи на мокром асфальте. В среднем любая дорогая брендовая резина неплохо себя показывает, в отличии от дешевых китайских экземпляров.

Однако помните, какие бы замечательные покрышки у вас на машине не были, главным по-прежнему остается водитель. Бывают такие ситуации, что никакие супер-шипы не спасут. Зачастую в случае сильного снегопада/гололеда лучше на пару дней отказаться от использования автомобиля, чем тратить несколько часов на стояние в многокилометровых пробках из-за аварий, или самому отмечать "день жестянщика".

В связи с изменением погодных условий руководство 11 батальона ДПС рекомендует водителям неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения, учитывать дорожные условия, особое внимание обращая на соблюдение скоростного режима и безопасной дистанции между транспортными средствами, а также быть предельно внимательными при проезде пешеходных переходов и мест массового нахождения людей, а также избегать резких маневров.

Главная задача водителей – быть предельно осторожными и ни в коем случае не продолжать движение во время дождя или снегопада, если перестали работать стеклоочистители. Особую внимательность нужно проявлять пешим участникам дорожного движения. Пешеходы должны помнить, что поднятые воротники, капюшоны и раскрытые зонты – значительно ограничивают видимость.

Родителям необходимо позаботиться о безопасности своих детей – цветовая гамма одежды в ненастную погоду должна быть яркой и содержать в себе светоотражающие элементы. Полезным и модным аксессуаром станет зонт, с нанесёнными на нём световозвращающими полосками, которые помогут водителям заблаговременно увидеть ребёнка на проезжей части.